ද්විත්ව හෙලික්ස් ස්ටැකර්.

ස්ථාපනය සහ නඩත්තු කිරීම.

පරීක්ෂණයට පෙර පරීක්ෂා කරන්න.

l ගියර් පෙට්ටිය සහ ලිහිසි කිරීමේ ස්ථානය ප්‍රමාණවත් ලෙස ලිහිසි කර ඇත්දැයි පරීක්ෂා කරන්න.

l සැපයුම් වෝල්ටීයතාව පරීක්ෂා කරන්න.නාමික වෝල්ටීයතාව: 380v, 15% (320v) ට නොඅඩු වෝල්ටීයතා පහත වැටීම, 5% (400v) ට වඩා වැඩි නොවේ.මෙම පරාසයෙන් ඔබ්බට ගිය පසු, පරීක්ෂණ යන්ත්රයට අවසර නැත.

l මෝටරය සහ විදුලි උපාංග අතර සම්බන්ධය ආරක්ෂිත දැයි පරීක්ෂා කර ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා වයර් සමඟ මෝටරය අඹරන්න.

l සම්බන්ධතා සහ බෝල්ට් ආරක්ෂිත දැයි පරීක්ෂා කරන්න.ලිහිල් නම් තද කළ යුතුය.

l කොම්පෝස්ට් වල උස පරීක්ෂා කරන්න.

පැටවීමේ පරීක්ෂණයක් නැත.

උපාංගය ආරම්භ කරන විට, භ්රමණය වන දිශාව නිරීක්ෂණය කරන්න, එය ආපසු හැරවූ වහාම වසා දමන්න, ඉන්පසු තුන්-ෆේස් පරිපථ සම්බන්ධතාවයේ භ්රමණ දිශාව වෙනස් කරන්න.අසාමාන්‍ය ශබ්ද සඳහා ගියර් පෙට්ටියට සවන් දෙන්න, දරණ උෂ්ණත්වය ස්පර්ශ කරන්න, එය අවසර දිය හැකි උෂ්ණත්ව පරාසය තුළ තිබේදැයි පරීක්ෂා කරන්න, සහ සර්පිලාකාර ඇවිස්සීමේ තල බිමට අතුල්ලන්නේ දැයි නිරීක්ෂණය කරන්න.

ද්රව්ය පරීක්ෂණ යන්ත්රය සමඟ.

▽ ඩම්පර් සහ හයිඩ්‍රොලික් පොම්පය ආරම්භ කරන්න.පැසවීමේ ටැංකියේ පතුලේ ද්විත්ව හෙලික්ස් සෙමින් තබා භූමි මට්ටමට අනුව ද්විත්ව හෙලික්ස් පිහිටීම සකස් කරන්න: : .

ඩම්පර් බ්ලේඩ් බිමට වඩා 30mm ඉහළින් පිහිටා ඇති අතර, බිම් විස්තීරණ දෝෂය 15mm ට වඩා අඩුය.මෙම තල මිලිමීටර් 15 ට වඩා වැඩි නම්, ඒවා බිම සිට මිලිමීටර් 50 ක් දුරින් තබා ගත හැකිය.කොම්පෝස්ට් සෑදීමේදී, කොම්පෝස්ට් යන්ත්‍ර උපකරණවලට හානි නොවන පරිදි තල පොළව ස්පර්ශ කරන විට ද්විත්ව හෙලික්ස් ස්වයංක්‍රීයව ඔසවනු ලැබේ.

▽ පරීක්ෂණ ධාවනය පුරා අසාමාන්‍ය ශබ්දයක් ඇති වූ වහාම වසා දැමිය යුතුය.

▽ විද්‍යුත් පාලන පද්ධතිය ක්‍රමවත්ව ක්‍රියා කරන්නේදැයි පරීක්ෂා කරන්න.

ද්විත්ව හෙලික්ස් ඩම්පරය ක්‍රියාත්මක කිරීම සඳහා පූර්වාරක්ෂාවන්.

▽ අනතුරු වළක්වා ගැනීම සඳහා කාර්ය මණ්ඩලය උපකරණ ඉවත දැමීමෙන් ඈත් විය යුතුය.කොම්පෝස්ටරය සක්‍රිය කිරීමට පෙර අවට ආරක්ෂක උපද්‍රව ඉවත් කරන්න.

▽ නිෂ්පාදනයේදී හෝ අලුත්වැඩියා කිරීමේදී ලිහිසි තෙල් පුරවන්න එපා.

▽ නියමිත ක්‍රියා පටිපාටිවලට දැඩි ලෙස අනුකූලව.ආපසු වැඩ කිරීම දැඩි ලෙස තහනම්ය.

▽ වෘත්තීය නොවන ක්‍රියාකරුවන්ට ඩම්පරය ක්‍රියාත්මක කිරීමට අවසර නැත.මත්පැන් පානය, අසනීප හෝ දුර්වල විවේකය වැනි අවස්ථාවලදී ඩම්පරය ක්රියාත්මක කිරීම තහනම්ය.

▽ ආරක්ෂක හේතූන් මත, ඩම්පර් ආරක්ෂිතව සුරක්ෂිත කළ යුතුය.

▽ කට්ට හෝ කේබල් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේදී විදුලිය විසන්ධි කළ යුතුය.

▽ ද්විත්ව හෙලික්සය ස්ථානගත කිරීමේදී, හයිඩ්‍රොලික් සිලින්ඩරය ඉතා පහත් වීම සහ බ්ලේඩ් වලට හානි වීම නිරීක්ෂණය කිරීම සහ වැළැක්වීම ගැන සැලකිලිමත් විය යුතුය.

නඩත්තු.

බල ගැන්වීමට පෙර පරීක්ෂා කරන්න.

සන්ධි ආරක්ෂිත බව සහ සම්ප්‍රේෂණ සංරචකවල දරණ නිෂ්කාශනය සුදුසු දැයි පරීක්ෂා කරන්න.නුසුදුසු ගැලපීම් කාලෝචිත ආකාරයකින් සිදු කළ යුතුය.

ෙබයාරිං සඳහා බටර් යොදන්න සහ සම්ප්රේෂණය සහ හයිඩ්රොලික් සිලින්ඩරවල තෙල් මට්ටම පරීක්ෂා කරන්න.

වයර් සම්බන්ධතාවය ආරක්ෂිත බවට වග බලා ගන්න.

වසා දැමීම පරීක්ෂා කිරීම.

යන්ත්රය සහ අවට අපද්රව්ය ඉවත් කරන්න.

සියලුම ලිහිසි ස්ථාන ලිහිසි කරන්න.

බල සැපයුම කපා දමන්න.

සතිපතා නඩත්තු කිරීම.

සම්ප්රේෂණ තෙල් පරීක්ෂා කර සම්පූර්ණ ගියර් තෙල් එකතු කරන්න.

පාලන කැබිනට් ස්පර්ශකයන්ගේ සම්බන්ධතා පරීක්ෂා කරන්න.හානියක් තිබේ නම්, එය වහාම ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.

හයිඩ්‍රොලික් ටැංකියේ තෙල් මට්ටම සහ තෙල් මාර්ග සම්බන්ධකයේ මුද්‍රා තැබීම පරීක්ෂා කරන්න.තෙල් කාන්දුවක් තිබේ නම්, නියමිත වේලාවට මුද්රාව ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.

නිතිපතා නඩත්තු කිරීම.

මෝටර් ගියර් පෙට්ටියේ ක්‍රියාකාරිත්වය නිතිපතා පරීක්ෂා කරන්න.අසාමාන්‍ය ශබ්දයක් හෝ උණක් තිබේ නම්, වහාම පරීක්ෂා කිරීම නතර කරන්න.

ඇඳීම සඳහා ෙබයාරිං නිතිපතා පරීක්ෂා කරන්න.දැඩි ඇඳුම් සහිත ෙබයාරිං කාලෝචිත ආකාරයකින් ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.

පොදු දෝශ නිරාකරණ සහ දෝශ නිරාකරණ ක්‍රම.

වරද.	හේතුව.	දෝශ නිරාකරණ ක්‍රමය.
ගොඩවල් පෙරලන්න අමාරුයි.	අමුද්‍රව්‍ය ගොඩ ඉතා ඝන සහ අධිකය.	අතිරික්ත ගොඩ ඉවත් කරන්න.
ගොඩවල් පෙරලන්න අමාරුයි.	ෙබයාරිං ෙහෝ තලය පිටතින්.	බ්ලේඩ් සහ ෙබයාරිං සුරක්ෂිත කරන්න.
ගොඩවල් පෙරලන්න අමාරුයි.	ගියර් එකට හානි වෙලා හෝ හිරවෙලා.	විදේශීය වස්තූන් ඉවත් කරන්න හෝ ගියර් වෙනුවට.
ගමන සුමට නොවේ, ගියර් පෙට්ටියේ ශබ්දයක් හෝ තාපයක් ඇත.	විදේශීය වස්තූන්ගෙන් ආවරණය වී ඇත.	විදේශීය වස්තූන් ඉවත් කරන්න.
ගමන සුමට නොවේ, ගියර් පෙට්ටියේ ශබ්දයක් හෝ තාපයක් ඇත.	ලිහිසි තෙල් නොමැතිකම.	ලිහිසි තෙල් පුරවන්න.
ඝෝෂාවක් සමඟ බලය සක්‍රිය කිරීමට අපහසුය.	අධික ඇඳීම හෝ ෙබයාරිං වලට හානි වීම.	ෙබයාරිං ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.
ඝෝෂාවක් සමඟ බලය සක්‍රිය කිරීමට අපහසුය.	නැඹුරුව දරයි. හෝ නැමී.	ෙබයාරිං නිවැරදි කිරීම හෝ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම.
ඝෝෂාවක් සමඟ බලය සක්‍රිය කිරීමට අපහසුය.	වෝල්ටීයතාව ඉතා ඉහළ හෝ අඩුය.	වෝල්ටීයතාව නිවැරදි වූ පසු ඩම්පරය නැවත ආරම්භ කරන්න.
ඝෝෂාවක් සමඟ බලය සක්‍රිය කිරීමට අපහසුය.	ගියර් පෙට්ටියේ ලිහිසි තෙල් නොමැතිකම හෝ හානි වී ඇත.	ගියර් පෙට්ටිය පරීක්ෂා කර දෝශ නිරාකරණය කරන්න.
ඩම්පරය ස්වයංක්‍රීයව ක්‍රියාත්මක නොවේ.	අසාමාන්යතා සඳහා රේඛාව පරීක්ෂා කරන්න.	සන්ධි තද කර පාලන රේඛා පරීක්ෂා කරන්න.