කාබනික පොහොර උපකරණ මගින් භාවිතා කරන කාබනික අපද්‍රව්‍ය ප්‍රධාන වශයෙන් විඛාදනයට ලක්විය හැකි ද්‍රව්‍ය වන බැවින් අපද්‍රව්‍ය එකතු කර ප්‍රවාහනය කිරීමට අපට සංවෘත ට්‍රක් රථ භාවිතා කිරීමට සිදුවේ.මෙම කාබනික අපද්‍රව්‍ය දුගඳ පිට කිරීමට පහසු වන අතර එමඟින් පරිසර දූෂණය පමණක් නොව අපගේ සෞඛ්‍යයට ද විශාල හානියක් සිදු වේ.ඒ නිසා අපි කාබනික අපද්‍රව්‍ය නියමිත වේලාවට එකතු කර භාවිත කළ යුතුයි.
සහල් ලෙල්ල, sawdust සහ අනෙකුත් සහායක ද්‍රව්‍ය ගන්ධයක් ඇති නොකරනු ඇත, නමුත් අමුද්‍රව්‍ය ගොඩබෑමේ ක්‍රියාවලියේදී දූවිලි නිපදවනු ඇත.මීට අමතරව, සහල් ලෙලි තලා දැමීමේදී සහල් ලෙල්ල ගබඩා ටැංකියට ගෙන යාමේදී, තලන උපකරණ වටා සහ තලා දැමූ සහල් ලෙලි ප්‍රවාහනය කිරීමේදී දූවිලි හා ජල වාෂ්ප ද නිපදවනු ඇත.
කප්පාදුව තලා දැමීමේ ක්‍රියාවලියේදී, ෂර් ක්‍රෂර් භාවිතය මූලික වශයෙන් දූවිලි නිපදවන්නේ නැත, නමුත් අධිවේගී භ්‍රමණ තලා දැමීම සහ ගුවන් ප්‍රවාහනය භාවිතා කිරීම කප්පාදු කිරීමේ මාර්ගය සමඟ ඒකාබද්ධ නම්, සැලකිය යුතු දූවිලි හා ශබ්දයක් ඇති කරයි.මිශ්‍ර කිරීමේ උපකරණයේදී, සියලු වර්ගවල අමුද්‍රව්‍ය මිශ්‍ර යන්ත්‍රයට දමනු ලැබේ, විශේෂයෙන් කුඩා ජල ප්‍රමාණය සහිත අමුද්‍රව්‍ය කොම්පෝස්ට් ප්‍රතිලාභ ද්‍රව්‍ය සහ මිශ්‍ර අමුද්‍රව්‍ය විසර්ජන නිපදවන විට දුගඳ සහ දූවිලි ද ඇති කළ හැකිය.
කාබනික පොහොර නිෂ්පාදන උපකරණ පැසවීම ක්‍රියාවලියේදී කාබනික අමුද්‍රව්‍ය වියෝජනය වීමේදී ඇමෝනියා ආධිපත්‍යය දරන දුගඳ වායුවක් නිපදවනු ඇත.අමුද්‍රව්‍ය ඇතුළත් කිරීමේ ක්‍රියාවලියේදී, එක් වරක් පැසවීම පහසුකමෙන් කොම්පෝස්ට් පිටකිරීමේදී සහ ද්විතියික පැසවීම ටැංකියේ නැවත නැවත ක්‍රියාත්මක කිරීමේදී දුගඳ සහ දූවිලි නිපදවනු ඇත.කාබනික ද්‍රව්‍යවල වියෝජනය හේතුවෙන් අමුද්‍රව්‍යවල උෂ්ණත්වය ඉහළ යන විට විශාල ජල වාෂ්ප ප්‍රමාණයක් නිපදවයි.නිර්දේශිත කියවීම: ජල අවශ්‍යතා සඳහා කාබනික පොහොර නිෂ්පාදන ක්‍රියාවලිය
නැවත නැවත මෙහෙයුම් වලදී දුම්, ජල වාෂ්ප, අධික උෂ්ණත්වය සහ දූවිලි එකට මිශ්‍ර වන අතර පැසවීම ටැංකියේ නිපදවන ජල වාෂ්ප නිසා සුදු මීදුම තත්වයක් ඇති වේ.පැසවීම ක්‍රියාවලියේදී, පළමු පැසවීම අවසන් වීමත් සමඟ ගන්ධය සහ ජල වාෂ්ප සැලකිය යුතු ලෙස අඩු වන අතර දෙවන පැසවීම අවසන් වූ විට පාහේ අතුරුදහන් වේ.කොම්පෝස්ට් වල අඩු ජලය බොහෝ විට අඩු ජලය සමග දූවිලි නිපදවයි.ද්විතියික පැසවීම පහසුකම් නැවත නැවත භාවිතා කිරීමේදී, වාෂ්ප සහ දූවිලි යන දෙකම නිෂ්පාදනය වේ.
පසු කාලය: සැප්-21-2020